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Conclusiones clave
- Aproximadamente un tercio de la población mundial es muy susceptible al mareo por movimiento.
- Tradicionalmente, las personas han tomado medicamentos para ayudar a controlar los síntomas comunes o han evitado situaciones que desencadenan el mareo por movimiento.
- Los investigadores encontraron que los ejercicios de entrenamiento visuoespacial pueden ayudar a reducir la susceptibilidad al mareo por movimiento.
Puede entrenar su cerebro para reducir el mareo por movimiento, según hallazgos de investigaciones recientes.
Un estudio de septiembre publicado enErgonomía aplicadaencontró una relación entre la susceptibilidad al mareo por movimiento y la capacidad visuoespacial, que se refiere a su capacidad para identificar y manipular las relaciones visuales y espaciales. La habilidad visuoespacial es lo que hace posible juzgar distancias, recoger objetos y caminar sin chocar con objetos.
Los investigadores encontraron que las personas con un rendimiento visuoespacial más bajo son más susceptibles al mareo por movimiento, y aquellos con un rendimiento visuoespacial mayor son menos susceptibles. La buena noticia es que las habilidades visuoespaciales pueden debilitarse y fortalecerse, lo que significa que las personas pueden mejorar sus habilidades visuoespaciales y reducir su probabilidad de mareo por movimiento con el entrenamiento.
“Hemos descubierto una posible relación causal entre los que sufren de cinetosis y las habilidades visuoespaciales”, dice a Verywell el autor principal del estudio, Joseph Smyth, EngD, investigador de la Universidad de Warwick. "Para la población en general, creo que esta investigación debería darles la confianza de que estamos trabajando hacia métodos para reducir la susceptibilidad al mareo por movimiento".
Smyth y sus coautores estudiaron cómo el mareo por movimiento puede obstaculizar el uso cada vez mayor de tecnologías avanzadas, como los vehículos autónomos.
“Es necesario encontrar nuevos métodos para reducir el mareo por movimiento teniendo en cuenta la cantidad de personas que lo padecen y el amplio impacto que tiene en muchas personas e industrias”, escriben los autores. “Esta necesidad está motivada aún más debido a los mayores esfuerzos de muchos fabricantes para que los vehículos automatizados estén en la carretera. Se sabe que los vehículos automatizados y muchos de sus casos de uso aumentarán la probabilidad de aparición y gravedad de la cinetosis ”.
Lo que esto significa para ti
Los investigadores encontraron que los ejercicios destinados a fortalecer la conciencia visual y espacial pueden reducir la sensación de mareo por movimiento. Si bien estos ejercicios aún no están disponibles públicamente, es posible que en el futuro pueda trabajar para mejorar su mareo por movimiento.
Cómo el entrenamiento puede reducir el mareo por movimiento
Casi todo el mundo es susceptible al mareo por movimiento y un tercio de la población es muy susceptible, según el estudio. Pero además de la medicación, actualmente no se puede hacer mucho para frenar la enfermedad.
Debido a esto, los investigadores desarrollaron una herramienta de entrenamiento visuoespacial que luego fue probada en dos grupos de participantes. Para la primera parte, 20 participantes completaron 14 días de ejercicios de entrenamiento visuoespacial en lápiz y papel, seguidos de una prueba de simulador 3D.
Para la segunda parte, una cohorte diferente de 22 participantes completaron ejercicios de lectura en una pantalla de computadora mientras estaban en un automóvil operado por un conductor, para imitar un vehículo completamente autónomo. Después del viaje de 30 minutos, los participantes del grupo experimental recibieron los ejercicios de entrenamiento visuoespacial utilizados en la primera parte.
Después de un período de capacitación de 14 días en el que los participantes completaron 15 minutos de tareas con lápiz y papel por día, las habilidades visuoespaciales mejoraron en un 40%. Este aumento en la capacidad visuoespacial fue directamente responsable de una reducción del mareo por movimiento en un 51% en el simulador y una reducción del 58% en la prueba en carretera.
La tasa de abandono de los participantes también disminuyó en ambas partes. Los autores argumentan que este es un fuerte indicador de una reducción de la cinetosis, ya que los participantes estaban dispuestos y eran capaces de tolerar las simulaciones.
Entendiendo el mareo por movimiento
El mareo por movimiento todavía se entiende mínimamente. Smyth dice que la comprensión actual de la condición proviene del libro de 1975,Cinetosis.
“Desde entonces, ha habido una falta de progreso en el campo”, dice Smyth. “Nuestro conocimiento como comunidad científica y el campo realmente no ha crecido tanto. Fue bastante impactante pensar que tenemos todas estas tecnologías ... y realmente no entendemos cómo podemos mitigar los problemas de esto ".
El mareo por movimiento es el resultado de un desajuste entre los sistemas visual, vestibular y somatosensorial resultante del movimiento real o percibido. Por lo general, se desencadena por transporte terrestre, marítimo, aéreo o espacial o por simuladores virtuales como los videojuegos y la realidad virtual. El mareo por movimiento ocurre comúnmente cuando los pasajeros participan en actividades no relacionadas con la conducción, como leer libros o navegar en sus teléfonos.
Los síntomas del mareo por movimiento incluyen:
- Náusea
- Vómitos
- Transpiración
- Sudor frio
- Palidez repentina
- Dolor de cabeza
- Somnolencia
- Bostezando
- Pérdida de apetito
- Aumento de la salivación
"Cuando tenemos un desajuste de nuestros sentidos, nuestro cuerpo entra en modo de autoconservación, esto se explica a través de la hipótesis evolutiva", dice Smyth. “Nuestro cuerpo asume que una vez que se detecta un desajuste, debe ser porque hemos ingerido algún tipo de veneno, y ese veneno es responsable de estos desajustes. Es por eso que vemos las características de la sudoración para expulsar las toxinas de la piel, eructar para aliviar los gases y, finalmente, las personas vacían el contenido de sus estómagos: vomitan. Esa es la forma natural del cuerpo de deshacerse de un veneno sospechoso ".
No es sorprendente que Smyth diga que las personas que son susceptibles al mareo por movimiento tienden a no ponerse en situaciones en las que es probable que vuelvan a experimentar el mareo por movimiento. Por ejemplo, las personas que son muy susceptibles al mareo probablemente no se unirían a la Marina.
Pero evitar una situación es una forma de autogestionarse, no de tratar, el problema y las tecnologías mejoradas pueden dificultar que las personas eviten este tipo de situaciones. Smyth espera que estos ejercicios puedan marcar una diferencia real.
“Creemos que básicamente estamos empoderando al cerebro para reducir la dependencia visual y de estímulos y ayudar al cerebro a comprender mejor los movimientos, y luego aclarar dónde hay desajustes y por qué ocurren esos desajustes en lugar de saltar directamente al conflicto sensorial cuando el mareo por movimiento realmente se activa ", dice.
Mareo por movimiento y vehículos autónomos
A medida que avanzan las tecnologías de vehículos autónomos y de conducción autónoma, los consumidores están considerando lo que quieren hacer mientras el vehículo conduce. Smyth dice que el consenso es claro: la gente quiere participar en actividades no relacionadas con la conducción, como ver películas, leer libros y trabajar.
“Actualmente, mucha gente no puede completar tareas laborales como pasajero y es probable que eso sea cierto para los vehículos autónomos y probablemente empeore un poco”, dice.
Los fabricantes de automóviles ya han alcanzado el umbral de nivel 2 de vehículos autónomos según lo definido por la Society of Automotive Engineers International. Si bien no hay ningún vehículo de Nivel 3 actualmente en el mercado, estos vehículos serán capaces de asumir el control total de la conducción y el conductor tomará el control en otros momentos. Esa transferencia de atención y habilidades sobrecarga el cuerpo.
La investigación anterior de Smyth analizó el efecto que tiene el mareo por movimiento en el rendimiento humano, incluida la capacidad de conducir. Descubrió que incluso un mareo leve podría tener un impacto significativo en las capacidades de procesamiento cognitivo y los tiempos de reacción.
"No le daríamos el control a un conductor si supiéramos que está borracho", dice Smyth. "¿Le daríamos el control a un usuario si supiéramos que está sufriendo algún grado de mareo por movimiento, incluso leve?"
El futuro del entrenamiento visuoespacial
No es posible comprar un libro de ejercicios de entrenamiento visoespacial en el mercado hoy, pero Smyth cree que eventualmente estarán en el mercado. Él y sus coautores desarrollaron los libros de capacitación utilizados en su estudio basados en investigaciones anteriores.
“Este es el primero de este tipo de hallazgos y es un gran paso adelante en el campo”, dice. "Pero ahora comienza el verdadero trabajo duro. Necesitamos comprender qué tipos específicos de habilidades visuoespaciales se dividen en cosas como la conciencia espacial, la espacialidad y la rotación mental".
Él cree que estos ejercicios se adoptarán primero en los programas de capacitación existentes en los que las personas a menudo son susceptibles al mareo por movimiento, como los que se encuentran en las empresas militares, de aviación privada, marítimas o automotrices. Sus hallazgos pueden luego filtrarse a los consumidores en general.
Él dice que esto se convertirá en un problema aún más urgente en el futuro a medida que la sociedad confíe cada vez más en la realidad virtual, los autos autónomos y otras tecnologías que pueden desencadenar el mareo por movimiento.
“Queremos asegurarnos de que cuando desarrollamos tecnología y automóviles de conducción autónoma, los beneficios no solo estén disponibles para personas seleccionadas, por lo que nos aseguramos de que sean accesibles, incluso para las personas tradicionalmente más susceptibles al mareo por movimiento”, Smyth dice.
¿Qué causa el mareo por movimiento?
